Esta dependencia estatal encargada de la política de aviación del Estado de Honduras se encontraba acéfala tras la renuncia del director Guillermo Seaman, quien salió salpicado por supuestos actos de corrupción.
Seaman enfrenta la justicia hondureña acusado del delito de abuso de autoridad al haber extendido de forma ilegal licencias a pilotos venezolanos y peruanos, entre otros supuestos actos ilícitos.
Su gestión también estuvo manchada por la aparición misteriosa de un Jet Gruman con placas mexicanas, que generó muchas conjeturas y que dio pie a una investigación que nunca se concluyó.
La Dirección de Aeronáutica venía siendo manejada en los últimos días por el viceministro de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), Bayardo Pagoada.
Un informe de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) encontró este año una serie de inconsistencias en las tareas de vigilancia que debe ejercer la Dirección de Aeronáutica Civil en las líneas aéreas que operan en el país y que ponen en riesgo la vida de los viajeros.
Maldonado confirmó hoy a la emisora Radio Cadena Voces que el presidente le comunicó esta semana su nombramiento oficial antes de viajar a Costa Rica y le pidió que hiciera una visita a las oficinas de la DGAC para presentarse oficialmente al personal.
Maldonado Muñoz fue gerente de la estatal Empresa Hondureña de Telecomunicaciones (Hondutel) de la cual salió por un escándalo por la conversión de Yenes japoneses a lempiras, y a inicios de esta administración ocupó la dirección del Instituto de la Propiedad (IP) de la cual también se vio obligado a dimitir.
Maldonado Muñoz renunció en el IP por diferencias con el vicepresidente de la República y actual candidato presidencial Liberal, Elvin Santos, relacionadas con nombramientos de empleados en ese ente gubernamental.
“El presidente de la República en una conversación me hizo la propuesta y me envió a una plática con el señor secretario de Estado de Soptravi, Saro Bonano, y ayer (viernes) hice un reconocimiento de las oficinas de la DGAC”, indicó Maldonado.
Dijo que una de sus principales tareas en los 13 meses que restan a esta administración será impulsar el proyecto de convertir a la base militar de Palmerola en un aeropuerto civil y comercial y concluir la terminación de su terminal área.
También indicó que dedicará su tiempo a corregir las anomalías encontradas por la OACI en las funciones de la DGAC y de ser necesario advirtió que “socará la faja” a las líneas áreas nacionales e internacionales que operan en las cuatro aeropuertos del país y que han operado casi a su libre albedrio.
“Realmente el día de ayer nos percatamos que ya están aplicando y corrigiendo las observaciones de la OACI, lo que hay que seguir haciendo es cumplir las exigencias de carácter internacional”, acotó el funcionario.
Maldonado aseveró que como hombre con formación militar hará cumplir al pie de la letra las disposiciones internacionales en materia de aviación civil “porque el que no sabe mandar, tampoco sabe obedecer y si hay normativas hay que cumplirlas con la eficiencia debida”.
