Buscan regular las velocidades para conducir en Honduras

Tegucigalpa – Mediante una reforma a la actual Ley de Tránsito se busca regular las velocidades de conducción en las carreteras en Honduras.

En ese orden, en la última sesión ordinaria del Congreso Nacional que se realizó el martes se dio lectura en primer debate a reformas a Ley de Tránsito para regular velocidades en las carreteras de Honduras.

En ese sentido, se busca reformar los artículos 68 y 98 del Decreto Legislativo No. 205-2005 contentivo de la Ley de Tránsito, Publicado en el Diario Oficial “La Gaceta” en su edición No. 30, 892, en fecha 3 de enero del año 2006.

La nueva reforma al artículo 68 se deberá leer ahora de la siguiente manera:

«Los conductores de vehículos que circulen por las vías públicas deben actuar prudentemente, de manera que en caso de una emergencia puedan realizar las maniobras oportunas para evitar un accidente, respetando las velocidades máximas permitidas».

Entre tanto, el artículo 98 indica que son infracciones graves, circular en vía pública a una velocidad superior a la que establece el artículo 68 de la presente Ley.

Las nuevas velocidades son:

Ochenta kilómetros por hora (80 km/h) en carreteras primarias.

Sesenta kilómetros por hora (60 km/h) en Anillos periféricos.

Cuarenta kilómetros por hora (40 km/h) en Bulevares

Treinta kilómetros por hora (30 km/h) en Zonas Metropolitanas.

Treinta kilómetros por hora (30 km/h) en Calles y Avenidas.

Veinticinco kilómetros por hora (25 km/h) en zonas educativas y hospitalarias.

Veinte kilómetros por hora (20 km/h) en zonas residenciales.

Cabe señalar, que la combinación de alta velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol son las principales causas de accidentes en Honduras.

Los accidentes viales constituyen la segunda causa de muertes violentas en este país centroamericano. Al menos cinco decesos diarios se registran en este tipo de sucesos viales.

Con base en lo anterior, se busca regular las velocidades de conducción con una reforma a la actual ley. (RO)

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