Hasta la fecha se ha ejecutado un total de 35 millones, 458 mil, 781 lempiras con 57 centavos, en dichas obras, que además incluyen: trabajos de bacheo en el desvío Santa Rosa-desvío Ojojona, El Jordán-Pespire y Puente Marillal-Trefica-Choluteca.
También, construcción de 140 metros lineales de concreto hidráulico en el retén policial de Pavana, y mantenimiento del tramo carretero San Lorenzo- Choluteca; la reparación de la carretera al Sur del país, fue incluida como parte de los proyectos a realizarse con fondos del fideicomiso de emergencia de 600 millones, creado por el gobierno de la república después del paso de la tormenta tropical 12-E, en octubre de 2011.
Hasta el presente mes, el Comité Técnico del Fideicomiso en el cual participa Copeco, ha desembolsado un total de 521.1 millones, en la ejecución de 309 proyectos de reconstrucción y mitigación, en los departamentos afectados por el paso del meteoro el año anterior.
El costo total de las obras estructurales realizadas en 17 departamentos del país, exceptuando Comayagua, es de 544 millones 026 mil 230.34 lempiras; de acuerdo al cronograma de trabajo del Comité Técnico del Fideicomiso, todos los proyectos deben ser entregados por los contratistas durante el mes de Noviembre.
Actualmente la secretaría de Finanzas lleva a cabo el proceso de contratación de una firma auditora que se encargará de emitir una certificación de gastos para los proyectos contratados.
Además de la cantidad de dinero señalada, otros fondos utilizados del fideicomiso de emergencia son los siguientes: canales de alivio del sur del municipio de Marcovia (20 millones de lempiras), bordos de la Costa de los Amates (20 millones de lempiras).
También se autorizó rembolsos a la Secretaría de Obras Públicas Transporte y Vivienda (Soptravi), por 2 millones 307 mil 111.40 lempiras, así como al Fondo Hondureño de Inversión Social (FHIS) por 1 millón 822 mil 667.39 lempiras.
Entre gastos de supervisión de las obras e imprevistos se han desembolsado un poco más de tres millones y medio de lempiras.
