Puerto Castilla – El presidente Juan Orlando Hernández realizó este fin de semana un recorrido en Puerto Castilla para explorar la bahía e iniciar el proceso de repotenciación.
“Puerto Castilla nos puede ubicar en el mapa del mundo como uno de los lugares más especiales, porque es la segunda bahía con profundidad natural más considerable de toda la costa de América Latina en el Atlántico”, destacó el mandatario.
La visión del gobernante es hacer de Honduras un centro logístico para la región y por ello, construye carreteras y otra infraestructura de primer nivel ye invierte en dar mayor seguridad.
El mandatario escuchó la propuesta de parte del inversionista Wayne Waite, que calificó la bahía como un paraíso.
El objetivo de la empresa estadounidense es reactivar, modernizar y operar Puerto Castilla.
En la presentación, Waite detalló que el plan inicial de inversión es de 135 millones de dólares en los primeros tres años y que va a generar mil 500 empleos directos en la etapa inicial.
El ministro de Promoción de Inversiones, Luis Mata, dijo que el presidente pidió a los inversionistas una propuesta más amplia que incluya una terminal de cruceros y una de graneles para aprovechar la profundidad natural de Puerto Castilla, en la que pueden atracar embarcaciones de gran calado.
Mata señaló que el potencial no solo está en el puerto”, sino también en toda la zona de Trujillo y que además el Gobierno quiere repotenciar La Ceiba.
«La visión del Gobierno es que vengan hoteleros, restauranteros, desarrolladores de deportes acuáticos, apoyo a la infraestructura y la posibilidad de un tren que una un puerto con el otro”, indicó.
Aseguró que la empresa Ticsa presentará de nuevo la propuesta en un plazo de 45 a 60 días.
Una vez recibida la propuesta, el Estado hará los análisis a través de la UCF, la Secretaría de finanzas, la Empresa Nacional Portuaria y otras instituciones.
Añadió que si la propuesta es aceptable se firmará el contrato en un tiempo no mayor a 90 días y el término de la concesión será de 30 años.
Puerto Castilla actualmente cuenta con un solo muelle de concreto de 225 metros de largo por 38 metros de ancho con una profundidad natural de 12 metros. Tiene dos bodegas con laterales abiertos de 3,000 metros cuadrados cada una y brinda los servicios a graneleros, cargueros convencionales y portacontenedores. La compañía bananera Dole es la principal usuaria del puerto.
