“Estamos proponiendo que en marzo, se habiliten esos carriles segregados que ya están terminados y que sirvan como una vía rápida desde el Estadio Nacional a la colonia Kennedy o a la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH)”, expresó.
Manifestó esa medida sería una solución inmediata debido a que el proyecto del Trans450 estará construidos hasta el próximo año y “esos dos carriles no pueden estar de adorno”.
Indicó que el proyecto del Trans-450, se va a concluir en un año, por lo que hay que utilizar adecuadamente los carriles “ahorita que están generándose altos niveles de congestionamiento en ese sector de la ciudad”.
Según Barahona, los dos carriles estarían habilitados las 24 horas del día.
Hace unos días, el regidor de la alcaldía capitalina, Erick Amador, manifestó que el alcalde capitalino Nasry Asfura analiza la posibilidad de utilizar la obra gris de este proyecto para que sea utilizada por vehículos livianos.
